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北京到杭州急件航空快運(yùn) 航空托運(yùn)流程
- 發(fā)布時(shí)間：2019-08-20
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香港航空貨運(yùn)業(yè)受沖擊 一周逾百億港幣商品受影響
暴力示威事件沖擊下，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)不少客運(yùn)和貨運(yùn)航班被取消或處于延誤狀態(tài)。
8月17日，南都記者專訪香港跨境電子商務(wù)協(xié)會(huì)監(jiān)事長(zhǎng)、香港物流商會(huì)副主席黃鵬，他告訴記者，這個(gè)星期以來(lái)，有超過(guò)500個(gè)客運(yùn)及貨運(yùn)航班，和超過(guò)150億港幣貨值的進(jìn)出口商品受到影響，更有企業(yè)因?yàn)椴荒苋缙诮回浂艿娇蛻糁肛?zé)，承擔(dān)額外的延誤費(fèi)用。
2018年，香港有38%總出口及45%總進(jìn)口經(jīng)由空運(yùn)處理，而在1980年，兩者的比重分別為26%及19%?？者\(yùn)對(duì)于香港貿(mào)易的重要性與日俱增
黃鵬表示，過(guò)去和平、穩(wěn)定的營(yíng)商環(huán)境是香港的一大優(yōu)勢(shì)，但近期的社會(huì)事件無(wú)疑在經(jīng)濟(jì)效益和信用聲譽(yù)上，都給香港的航空貨運(yùn)帶來(lái)造成諸多負(fù)面影響。他呼吁同行要建立信心面對(duì)困難，同時(shí)也希望市場(chǎng)和客戶可以給香港一些時(shí)間和空間。
問(wèn)答1、一周內(nèi)，超過(guò)500個(gè)航班以及逾150億港幣貨值的進(jìn)出口商品受影響
南都：近期機(jī)場(chǎng)的非法集會(huì)和暴力沖擊事件給航空貨運(yùn)帶來(lái)哪些直接影響？
黃鵬：這個(gè)星期以來(lái)，有超過(guò)500個(gè)客運(yùn)及貨運(yùn)航班，以及超過(guò)150億港幣貨值的進(jìn)出口商品受到影響。自近期示威游行開(kāi)始以來(lái)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，香港的航空貨運(yùn)業(yè)損失逾千萬(wàn)港幣。對(duì)于我們行業(yè)來(lái)說(shuō)，實(shí)際上沖擊是很大的。
同時(shí)，不少企業(yè)因?yàn)椴荒軠?zhǔn)時(shí)交貨而受到客戶指責(zé)，另外還需要承擔(dān)額外的延誤費(fèi)用。有些海外客戶甚至因此而不付運(yùn)費(fèi)，出現(xiàn)拖款或者賴賬這些情況。以我自己的公司為例，一日的損失會(huì)高達(dá)6位數(shù)字的港幣。
問(wèn)答2、系列暴力示威事件，給香港營(yíng)商環(huán)境帶來(lái)不穩(wěn)定因素
南都：在目前的環(huán)境下，在香港從事航空貨運(yùn)的企業(yè)面臨著哪些挑戰(zhàn)？
黃鵬：近兩年的中美貿(mào)易摩擦其實(shí)已經(jīng)給行業(yè)帶來(lái)經(jīng)營(yíng)上的難題，對(duì)于進(jìn)出口的貨量也造成一定影響。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在2019年上半年，在香港從事航空貨運(yùn)業(yè)的企業(yè)里，約有2-3成公司倒閉。
內(nèi)地物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的加強(qiáng)，也讓很多港資企業(yè)承壓。比如在一河之隔的深圳，這里可以以更低的成本雇傭人才，也更容易找到資金的支持。另外，深圳也是一個(gè)信息化程度很高的城市。而另一方面，在香港，隨著人工等方面營(yíng)商成本的攀升，很多業(yè)內(nèi)的中小企業(yè)其實(shí)捱不下去。在過(guò)去，和平、穩(wěn)定的營(yíng)商環(huán)境一直是香港的優(yōu)勢(shì)。但近期社會(huì)事件無(wú)疑讓香港原本的優(yōu)勢(shì)被消解，這也會(huì)使行業(yè)的投資者降低信心。據(jù)我所知，有些同行本來(lái)獲取資金，準(zhǔn)備開(kāi)啟新項(xiàng)目，但都因此延遲或者取消。我們其實(shí)很需要一個(gè)穩(wěn)定的營(yíng)商環(huán)境，這樣才能給市場(chǎng)和客戶信心，讓行業(yè)健康成長(zhǎng)。
問(wèn)答3、物流商會(huì)將目光投向其他城市的機(jī)場(chǎng)，但需求減少會(huì)令香港機(jī)場(chǎng)的航運(yùn)業(yè)務(wù)承壓
南都：香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)是國(guó)際航運(yùn)樞紐之一，每年可以處理逾700萬(wàn)公噸貨物。在近期事件沖擊下，其競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)受到哪些影響？
黃鵬：暴力事件沖擊導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)停運(yùn)，令不少香港物流商的業(yè)務(wù)雪上加霜。在應(yīng)對(duì)機(jī)場(chǎng)停運(yùn)的沖擊上，其實(shí)我們亦會(huì)將目光投向位于粵港澳大灣區(qū)里其他城市的機(jī)場(chǎng)，比如廣州、深圳或者澳門的機(jī)場(chǎng)。廠商在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的出貨成本，其實(shí)比深圳寶安機(jī)場(chǎng)和廣州白云機(jī)場(chǎng)都要
物流商在逐步減少對(duì)香港機(jī)場(chǎng)的依賴，需求減少也會(huì)對(duì)香港機(jī)場(chǎng)的航運(yùn)業(yè)務(wù)帶來(lái)較大的影響。香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)其實(shí)面臨著不小的競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)，若不進(jìn)步，假以時(shí)日將會(huì)被超越。問(wèn)答4、給香港一點(diǎn)時(shí)間和空間，重建安定和繁榮
南都：對(duì)于目前的社會(huì)環(huán)境，業(yè)界會(huì)有何種改善措施？想對(duì)同行和客戶說(shuō)什么？
黃鵬：我認(rèn)為要給香港一點(diǎn)時(shí)間和一些空間。近期社會(huì)事件對(duì)香港造成了很大的影響，對(duì)航空貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展以及客戶信心也造成沖擊。實(shí)際上，我們業(yè)內(nèi)也在通過(guò)客戶資源的共享、資金支援等方式，來(lái)幫助大家度過(guò)困境。也望市場(chǎng)和客戶可以對(duì)我們盡快恢復(fù)信心。
我認(rèn)為，持有不同意見(jiàn)的人士可以放下成見(jiàn)，“坐低來(lái)傾”，以和平正常的方式表達(dá)自己的意見(jiàn)。同時(shí)，我們也希望事件可以盡快過(guò)去，一切都恢復(fù)正常，能夠盡快重建香港的安定和繁榮。
